L'exemple de Plateforme de l'Assemblée des navigants des Bateaux Mouches

Il y a deux ans, les navigants des Bateaux Mouches réunis en Assemblée adoptaient la Plateforme suivante.  

Alors qu'un nouveau chapitre à la mobilisation contre la loi Travail s'ouvre à cette rentrée avec la journée du 15 septembre, chaque collectif de travail de chaque entreprise devrait se retrouver en assemblée et définir ses propres objectifs de lutte.

 

Paris , le vendredi 22 août 2014

PLATEFORME DU PERSONNEL NAVIGANT DES BATEAUX MOUCHES

 

Nous, personnel navigant des bateaux Mouches, matelots et capitaines, nous nous engageons, d'un commun accord, à atteindre les objectifs suivants :

  

I-AUGMENTATION DES SALAIRES !

Un salaire pour vivre, en fonction de la qualification et de la responsabilité

-Augmentation du salaire de base des matelots à 1500 euros nets sur la base des 35 heures hebdomadaires ou des 76 tours mensuels

-Augmentation du salaire de base des capitaines au poste de second pilote à 2000 euros nets sur la base des 35 heures hebdomadaires ou des 76 tours mensuels

-Augmentation du salaire de base des capitaines responsables à 2600 euros nets sur la base des 35 heures hebdomadaires ou des 76 tours mensuels

Pour faire face à l'impôt

-13ème mois pour tous les salariés

Journée de travail exceptionnelle, rémunération exceptionnelle

-Paiement double (200%) les jours de repos travaillés-comme les jours fériés-, les salariés pouvant être sollicités en cas d'urgence uniquement et à titre exceptionnel ou bien la journée de repos travaillée donne lieu à deux journées de récupération

-Paiement des voyages annulés si le navigant n'en a pas été informé avant 72 heures sur les bateaux restaurants

Corriger et rattraper le coût de l'inflation, prendre en considération l'expérience, réduire les écarts de salaire en fin de carrière

-Pour chaque année d'ancienneté, majoration supplémentaire de 30 euros (2% du nouveau salaire mensuel de base) sur le salaire mensuel net, en intégrant au calcul de l’ancienneté l’ensemble des années travaillées en tant que saisonnier

Les frais de santé remboursés à 100%

-Mise en place d'une mutuelle complémentaire d'entreprise avec prise en charge complète du coût de la mutuelle par la société  

 

II-RÉVISONS L'ORGANISATION DU TRAVAIL !

Prendre le temps de se restaurer, c'est bon pour la santé !

-Assurer à chaque navigant une pause minimum de 30 minutes pour chaque repas

Ne pas perdre sa vie à la gagner

-Respect des 35 heures hebdomadaires ou des 76 tours. Les heures supplémentaires doivent rester exceptionnelles, dans la limite des 48 heures hebdomadaires légales, ou bien des 24 tours hebdomadaires, majorées selon la législation –« majoration de 25% pour chacune des huit premières heures supplémentaires. Les heures suivantes donnent lieu à une majoration de 50% » (Art. L. 3121-22 du code du travail, ou récupérées selon le principe :

1 heure supplémentaire = 1 heure récupérée (Art L.3125-25)

Travaillons moins, travaillons tous ! Notre responsabilité dans la lutte contre le chômage

-Engager le plan d'embauche qui assurera le respect d'un temps de travail hebdomadaire de 35 heures à chaque navigant (76 tours)

Gardons l'autonomie dans l'organisation de nos heures de travail

-Conserver le système de la bourse d'échange aux tours entre navigants

Les contrats saisonniers, c'est la précarité de l'existence

-Assurer un CDI à l’ensemble des actuels saisonniers

-Garantir la sécurité de l'emploi en CDI à chaque nouvel embauché après un premier CDD

Nous adapter à la baisse d'activité durant l'hiver

-Donner la possibilité à tous les salariés de prendre, chaque année, deux mois de congé sans solde en plus des congés payés

-Offrir pendant la basse saison à chaque membre du personnel navigant l'ensemble des repos compensateurs des heures de nuit non majorés (après 21 heures) selon la règle : 1 heure de nuit =1 heure de récupération –si toutefois les heures de nuit n’auront pas été majorées à 200% sur demande du travailleur 

 

III-LA FORMATION DES ÉQUIPAGES, UNE PRIORITÉ

Assurer la sécurité des passagers et de la navigation sur la Seine

-Avant chaque nouvelle haute saison, révision complète des règles de sécurité et de sauvetage sur chaque bâtiment et pour chaque catégorie du personnel

Des navigants qualifiés

-Prise en charge automatique par l'entreprise du passage de l'Attestation Spéciale Passager pour les matelots à l’issue de la première année d'expérience dans la société

-Formation à la conduite et présentation à l'épreuve du certificat de capacité du Groupe B et au CRR des matelots qualifiés après deux années en poste

-Formation des nouveaux pilotes aux manoeuvres sur les bateaux qui seront mis à disposition des équipages

-À chaque hiver, mise à disposition des bateaux de la société pour la cession à l'examen de conduite sur propulsion schottel ou voith

Des formations régulières

-Encourager chaque membre du personnel à suivre régulièrement des formations qualifiantes à charge de l'entreprise, dans les domaines des secours à la personne, de la sécurité incendie, dans les domaines électriques, hydrauliques et mécaniques ou dans les domaines de la comptabilité-gestion

  

IV-L'EXPLOITATION DES BATEAUX MOUCHES, C'EST NOTRE ENTREPRISE !

Nous voulons être informés !

-Assurer la transparence des comptes de l'EAA

Nous voulons participer !

-Assurer la participation de chaque navigant aux assemblées générales de notre société qui se tiendront deux fois par an, avant et après la haute saison touristique

Nous voulons décider !

-Placer sous notre contrôle collectif, l'organisation du travail, la politique d'embauche, la gestion et l'exploitation des bâtiments, par des votes aux assemblées générales de l'EAA selon le principe 1 travailleur = 1 voix

-Élection des gérants par le personnel navigant, pour un mandat d'une durée d’une année et avec droit de révocabilité, par voie de pétition et sur demande de la moitié du personnel

La Compagnie des Bateaux Mouches doit créditer l'EAA selon les besoins 

-À charge respectivement des représentants de la Compagnie des Bateaux Mouches de répondre favorablement aux demandes de nos délégués chef-pilotes en vue de créditer les comptes de l'EAA pour couvrir les dépenses salariales du personnel navigant

-À charge des représentants de la Compagnie des Bateaux Mouches, de répondre favorablement aux demandes de nos délégués chef-pilotes en vue de réaliser les investissements nécessaires à la bonne marche des bâtiments, à la conformité des structures, à la protection de la santé du personnel et à celle de notre environnement naturel

-Dès à présent, nous demandons la mise à disposition de douches et sanitaires pour le personnel, l’installation de passerelles adaptées aux passagers à mobilité réduite, la restauration du système de récupération des eaux noires et grises en vue de leur traitement, la connexion des quais au réseau électrique EDF et la remise en état prioritaire de la motorisation des « bateaux cancers » de notre flotte

Notre solidarité doit être sans faille. Notre union est la garantie de notre réussite.

Un pour tous et tous pour un !

Deux dockers arrêtés au Havre, nouvelle provocation de l’exécutif patronal.

En choisissant le jour de mercredi, jour de l’assemblée générale de l’Union départementale CGT de Seine Maritime pour arrêter deux camarades dockers, le pouvoir d’État joue à fond la basse provocation contre les dockers, fer de lance de la mobilisation contre la loi Travail et contre la CGT tout entière.

Le patron de l’Union maritime et portuaire, Michel Segain, exprimait son opposition à la venue de Philippe Martinez au Havre pour l’assemblée CGT.

Le gouvernement, fidèle à toutes les exigences patronales, peut difficilement empêcher la réunion de l’UD CGT et assigner le secrétaire général à résidence.

Mais le gouvernement Valls et ses services auront raisonnablement fait ce qui est en leur pouvoir pour provoquer les camarades et créer cette atmosphère malsaine de menace policière.

Au-delà même de la confédération syndicale, c’est l’ensemble du mouvement salarié qui est visé.

Le pouvoir d’État accuse les deux dockers, carrément transféré du Havre à Paris, pour des violences commises sur les forces de l’ordre lors de la manifestation du 14 juin.

Nous savons ce que peuvent souvent valoir ce type d’accusations policières dans le contexte.

Nous condamnons fermement l’arrestation des deux camarades dockers.

Nous condamnons le gouvernement pour l’ensemble de ses provocations contre les dockers, la CGT et le mouvement de lutte contre son décret-loi infect.

Les dockers du Havre ont aussitôt réagi à l’annonce de l’arrestation de leurs camarades en bloquant le port du Havre.

Les patrons de l’Union maritime et portuaire n’auront qu’à se retourner contre leur gouvernement de la casse pour l’ensemble des dommages sur leur commerce.

Suite au débrayage des dockers, les deux camarades ont été libérés. Nous attendons maintenant le rendez-vous du jugement au 25 novembre ! Nous avons pris note.

Une nouvelle fois, bravo à l’esprit de solidarité des camarades dockers et à leur réactivité combative !

Maintenant, la lutte continue contre la loi Travail, pour son retrait pur et simple. Pour ceux qui en doutaient, la rentrée sociale est belle et bien commencée !

Le 8 septembre, à l'Assemblée interprofessionnelle ! Préparons la journée du 15 contre la loi Travail !

La mobilisation doit continuer à la rentrée. On ne laissera pas ce gouvernement faire sa loi contre les salariés et la majorité populaire. Préparons la journées de mobilisation du 15 septembre ! 

Faisons la surprise à Valls et à toute son équipe !

Participons en délégation à l'Assemblée du 8 septembre, 18.30, à la Bourse du travail central, à République, métro République, 3 rue du château d'eau ! 

Un tract y sera adopté pour diffusion dans nos entreprises !

 

Motions adoptées par l’Assemblée interprofessionnelle et interluttes du 13 juillet 2016

Bourse du Travail centrale de République

- L’Assemblée interprofessionnelle et inter luttes appelle l’ensemble du monde du travail, avec et sans emploi, l’ensemble des syndicalistes engagés dans la mobilisation contre la loi Travail, à se retrouver à la rentrée, le jeudi 8 septembre, pour une Assemblée de mobilisation d’Île-de-France

-Dans le cadre de cette Assemblée, nous nous organiserons en vue d’engager une campagne de mobilisation dans les secteurs professionnels représentés en vue de la journée d’action nationale du 15 septembre

-Nous appelons les collègues des différents secteurs à mobiliser leur entourage de façon à mener de front la lutte contre la loi Travail et la satisfaction de leurs revendications immédiates dans leurs entreprises et leurs établissements

-Nous appelons les collègues des différents secteurs professionnels à inscrire leurs objectifs dans un plan d’action commun à l’ensemble des secteurs du travail

-Nous appelons le monde du travail à répondre par lui-même et par l’action directe aux revendications populaires

-Nous appelons notamment à mener la lutte pour l’embauche des travailleuses et des travailleurs sans emploi par la réduction radicale du temps de travail

-Nous appelons à la lutte pour l’augmentation des salaires de la majorité en exigeant un meilleur partage des richesses

-En vue de préparer la campagne de rentrée, nous chargeons 11 délégués, élus au sein de notre Assemblée pour rédiger le tract qui reprendra les différents éléments mentionnés et qui sera soumis à l’Assemblée du 8 septembre pour être largement distribué

-Les 11 délégués du comité de coordination auront la charge de publier en autant d’exemplaires que de participants attendus la proposition de tracts, pour amendement et approbation des participants réunis à l‘Assemblée du 8

-Les délégués du comité de coordination auront en outre la charge de réserver la salle de la Bourse du travail pour notre date de rentrée, centraliser la liste des contacts mail et téléphoniques, gérer la caisse de l’Assemblée, organiser les équipes de diffusion ou de collage à partir des listes de contacts établis par ville et secteurs professionnels

-Les délégués élus à l’Assemblée du 7 juillet ont été reconduits à leurs fonctions exécutives, quatre autres camarades ont été élus à la dernière Assemblée pour renforcer le comité de coordination

-Les délégués du comité de coordination sont responsables devant la seule Assemblée, ils sont chargés d’appliquer sa volonté, les délégués du comité de coordination sont révocables par l’Assemblée