Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

  • Rapport de la Commission Paritaire du 13 novembre

    Un patronat sans limite

     

    Collègues ! Camarades !

    Mardi 13 novembre se réunissait la Commission Paritaire Nationale de la Navigation Intérieure.

    Collègues ! Camarades !

    Nous avons face à nous des employeurs qui ne connaissent plus aucune limite.

    Collègues ! Camarades !

    La délégation CGT avait opposé le mois dernier un NON catégorique aux propositions teste des armateurs.

    Ils nous proposaient :

    -de triannualiser notre temps de travail

    -de mettre en place des contrats au forfait jour

    -de baisser les majorations sur les heures supplémentaires

    Un mois passe et les armateurs réitèrent ! Pire que jamais ! La folie pure !

    Voilà quelques exemples de ce qu’ils osent proposer à notre délégation syndicale, voilà ce que ces employeurs imaginent nous faire accepter dans le cadre de la fusion des 3 conventions collectives de notre branche :

     

    Pour le personnel des bateaux à cabines :

    -faire passer la durée quotidienne effective du travail de 12 à 14 heures

    -faire passer la durée hebdomadaire moyenne du travail calculé sur 16 semaines de 46 à 60 heures

    -faire passer la durée maximale de travail sur une semaine de 48 à 72 heures

     

    Pour l’ensemble du personnel navigant, croisières journalières, bateaux à cabines, marchandises :

    -faire passer le nombre jour de travail consécutif sans repos de 10 à 31 jours

    -faire passer le contingent annuel d’heures supplémentaires de 180 heures (marchandises) ou 220 heures (passagers) à 360 heures

    -mettre en place des conventions individuelles au forfait jours pour que les salariés deviennent disponibles 7 jours sur 7 et changer le droit des 214 jours annuels de repos en obligation de travailler 218 jours pour le personnel embarqué sur les bateaux exploités en continu

     

    Et pour le représentant de Croisieurope présent à la Commission, ce n’est pas encore suffisant. Il insistait pour que le temps de travail soit triannualisé. Et insistait encore : « Il ne faut pas faire un principe des limites d’heures » !!!

    Notre santé, la sécurité de la navigation, des biens et des personnes-nous sommes à un siècle de parler d’épanouissement personnel et professionnel -les armateurs s’en foutent et s’en contrefoutent ! Ils représentent l’égoïsme capitaliste le plus imbécile et le plus délirant !

    Ils sont partis dans l’extrême ! C’est l’esclavage auquel ils veulent nous soumettre !

    Collègues ! Camarades !

    Prenons bien conscience de la volonté patronale !

    Si les armateurs n’arrivent pas à faire signer leur nouvelle convention par les délégations syndicales de la Commission Paritaire, ils vont chercher très bientôt à imposer leur régime à l’échelle de chacune de nos entreprises, comme les ordonnances Macron le leur permettent.

    Seule notre solidarité sans faille, seule notre capacité collective à lutter peut les dissuader de nous écraser réellement.

    Donc, urgence !! Nous devons nous préparer sérieusement. Ce n’est plus le temps de la blague. Ou bien nous nous donnons la main, nous nous organisons, nous nous syndiquons, et nous défendons notre dignité, notre métier, notre famille, notre santé, ou bien c’est la déchéance.